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| 柴油平衡重叉车 FD10T-FD18T |
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1-1.8T柴油平衡重叉车 FD10T-FD18T
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整车外观采用国际先进的设计理念和技术，线条流畅，富有动感。 2、采用倾油缸内置设计，整车豪华、大方、整洁，极富人性 。 3、采用国际先进的人机工程技术优化操控系统设计，在幅度改善了操作合适性。 4、采用国际先进的减振技术，转向桥为弹性悬浮连接，机罩为全浮式减振，改善了整车的5、振动，使驾驶更加舒适。 6、采用低重心设计，增强了操纵的稳定性。 7、门架的管路系统设置安全装置，即使管路破裂，也不会造成门架失控。 8、起升系统采用宽视野设计，大幅度改善了门架的视野，使操作更快、更安全。 9、整车低噪音设计，各种配置均达到国际标准。 10、长轴距设计使整车的纵向稳定性更好，提高了整车的承载能力。 11、优化液压管路设计，减小管路压力损失，提高了门架的起升速度。 12、电器系统采用最新技术的线束和防水接插件，多道保险丝布置，大大提高了电路系统的安全性和稳定性，并便于日常维修保养。
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型 号
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单 位
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FD10T
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FD15T
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FD18T
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动力形式
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柴油
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柴油
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柴油
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额定起重量
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kg
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1000
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1500
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1800
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载荷中心距
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mm
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500
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500
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500
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标准门架起升高度
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mm
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3000
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3000
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3000
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门架倾角 (前/后)
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Deg
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6°/ 12°
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6°/ 12°
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6°/ 12°
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最小转弯半径
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mm
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1995
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2040
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2075
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车体长度（不带货叉）
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mm
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2225
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2255
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2300
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车体宽度
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mm
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1070
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1070
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1070
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门架不起升高度
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mm
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2015
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2015
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2015
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护顶架高度
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mm
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2060
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2060
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2060
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燃油箱容积
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L
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50
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50
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50
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